Las áridas montañas mendocinas dan marco a un cruce íntegro de la Cordillera de los Andes por el paso Pehuenche, entre las localidades de Malargüe y Talca(Chile), con desniveles de 500 metros en ascenso por jornada, y de 1.000 metros durante la bajada occidental de los Andes (Malargue, Arg a Talca, Ch). El cruce tiene un total de 310Km, que se realiza en 5 días de pedaleo. El paso solamente permanece abierto durante el verano y se trata de un camino de ripio, con terreno arenoso. La escasa inversión en infraestructura y desarrollo vial, determina que durante gran parte del año esta ruta no se encuentre en condiciones de ser transitada, pero durante el período estival es reparada para ser utilizada por turistas y algunas empresas del área minera. Se caracteriza por su hermoso y particular paisaje, al lado de los volcanes Planchón y Peteroa , la Laguna de Teno y de los baños termales de San Pedro.
Los primeros 4 días son de continuo ascenso hasta llegar a la frontera con Chile en la mañana del 5to día, donde comienza un descenso abrupto
Itinerario
Se llega luego de 13hs de viaje a Malargüe, nos alojamos, noche de bienvenida, preparar las bicis, pedalemos unos kilomentros para nuestra entrada en calor y luego descansar bien para al otro día comenzar el Cruce de los Andes.
Luego del desayuno, alistamos las bicis y comenzamos la travesía !! salimos a las 10.30 hs en direccion sur donde nuestra primer arribo sera en la cascada de Manqui malal. Pararemos almorzar en Turcaran , subiendo la cuesta del chihuido para posteriormente llegar a el paraje de bardas blancas 1º campamento merienda ...cena pernocte.
Desayuno y comenzamos la 2º parte de la traves en sentido oeste en direccion al paso pehuenche, donde realizaremos el cruce al el pais vecino chile llegando a la zona de Potimalal , donde realizaremos el almuerzo. Luego continuaremos hacia las Loicas, paraje cordillerando donde se encuentra la Aduana Argentina.
Luego del desayuno comenzaremos a pedalear desde Las Loicas, hasta el Puesto Huanaco donde realizaremos el almuerzo. Pernoctaremos en la Pampa del Rojo, al pie del Cerro Campanario. Merienda, Cena y Pernocte.
Desayunamos y emprendemos el pedaleo para realizar el ansiado Cruce de los Andes. Almorzamos en Paso Pehuenche y seguimos pedaleando hasta la mina ( antigua aduana chilena) . Pernocte .
Ultimo día de la travesía. desayunamos y partiremos por la ruta asfaltada hasta la ciudad de Talca, Chile todo en bajada!. Concluida esta ultima etapa partimos desde Talca hacia Malargüe a través del Paso Pehuenche para llegar en el atardecer a la ciudad. Pernocte y mercido descanso en Hotel 4*. Cena de despedida.
Paso Pehuenche es un paso de frontera entre la República Argentina y la República de Chile. Se accede del lado chileno por ruta internacional CH 115, dentro de la Región del Maule. Actualmente, esta ruta está completamente pavimentada por el lado chileno, desde la ciudad de Talca hasta el límite internacional. La altura de este paso es de 2.553 msnm.
Del lado argentino se encuentra la provincia de Mendoza. Las localidades más próximas son Las Loicas, Bardas Blancas y Malargüe. La aduana argentina se encuentra en Las Loicas.
En noviembre de 2000 comenzaron del lado argentino las obras de pavimentación del paso. El primer tramo de 23 km a partir de la localidad de Bardas Blancas fue finalizado en el 2006. A Julio de 2015, restan aproximadamente 25 km por pavimentar en el lado argentino, que se encuentra en etapa final de obra para ser oficialmente inagurado del lado Argentino.
El paso está abierto casi todo el año, salvo luego de nevadas intensas en invierno.
Programa sujeto a condiciones climáticas, geográficos o políticas. Las modificaciones del mismo pueden darse sobre la marcha en función de circunstancias y factores diversos. Las decisiones estarán a cargo exclusivamente de los guías, baqueanos y coordinadores.
-Guiado y coordinación permanente (camino relevado previamente) -Vehículo de apoyo y asistencia mecánica de emergencia. -Monitoreo Satelital de la Travesía. -Alojamiento hotel, campamentos organizados y agrestes. -Provisión de carpa para quien no la posea. -Todas las Comidas. -Alimentos energéticos. -Guías WFR capacitados especialmente . -Equipos VHF y teléfono satelital para casos de emergencia. -Reuniones informativas en Bs. As. previas al viaje. -Estacionamiento para dejar el vehículo propio en caso de ser necesario. -Seguro de Accidentes personales -Mtb de repuesto -Traslados desde las Bicicletas Curico-Malargue -Asesoramiento integral. -Verificación estado mecánico de la Mountain Bike.
Dia 1 y 6 : Hotel 4* en Malargue : http://hotelmalarguesuite.com
Dia 2 al 5: Campamentos. Carpas 2 y 3 personas. Incluidas + Carpon comedor.
Se pedalea un promedio de 50 km diarios, en la cordillera implica casi toda la jornada, aproximadamente desde las 10 hasta las 17hrs. Con paradas de descanso, hidratacion, para sacar fotos, almuerzo y conocer cada lugar interesante que cruzamos.
Pedaleamos sin alforjas. Si es posible sin mochila. El equipo personal viaja en el vehículo de apoyo.
Por la geografia del terreno, no lo recomendamos. La bicicleta que recomendamos para la travesia es una Mountain Bike, minimo 21 cambios, con amortiguacion delantera, de buena calidad y en buen estado.
No lo recomendamos, solicitamos bicicleta propia.
En principio nos sirve a nosotros como parametro de que en tu ciudad salis a pedalear y vas a contar con algo de entrenamiento previo. Tambien es importante que estes comodo y que la conozcas. En caso de charlar con nosotros, nos cuentes tu experiencia y entrenamiento, si no contas con un mtb acorde o por cuestiones de distancia de viaje podemos evaluar el alquiler de una bicicleta.
Toda la travesía es acompañada por un vehiculo de apoyo. En caso de cansarte o alguna dolencia podemos cargar tu bici y que continues en el vehiculo.
Nuestro vehiculo de apoyo se encuentre equipado con herramientas y materiales para realizar reparaciones. En caso de que realmente no se pueda reparar, contamos con una bicicleta de repuestos para reemplar la tuya averiada.
20% 1 jornada / sin desnivel en zonas llanas / asfalto y ripio.
40% 2 o 3 jornadas / con poco desnivel. Travesías en las prov de bs as o misiones / asfalto y ripio.
60% 4 o 5 jornadas / con desnivel. Travesias en el norte, Patagonía / asfalto y ripio.
80% 5 o 6 jornadas / con desnivel. Travesías Sierras, Camino de Santiago / Sendero, asfalto, ripio.
100% + de 5 jornadas / con grandes desniveles. Travesías en Cordillera Central / Sendero, asfalto, ripio.
20% 2 a 4 horas de pedaleo en llano o con poco desnivel (1 jornada)
40% 4 a 6 horas de pedaleo en llano o con poco desnivel(1 o 2 jornadas)
60% 3 a 5 horas de pedaleo hasta 250mtrs de desnivel positivo - 4 jornadas.
80% 4 a 6 horas de pedaleo hasta 500mtrs de desnivel positivo - 5 jornadas.
100% 5 a 8 horas de pedaleo, + de 500mtrs de desnivel positivo, + de 6 jornadas.
20% Transitamos terreno plano: asfalto y ripio.
40% Recorridos con subidas y bajadas moderadas: asfalto y ripio.
60% Terreno mixto, con ascensos más escarpados. Podemos transitar por senderos.
80% Terreno mixto, senderos. Descensos y ascensos pronunciadas.
100% Terreno muy técnico. Bajadas y escaladas muy pronunciadas por tramos.
20% No seremos muy afectados.
40% Se trata de un nivel normal de atención.
60% Requerimos de mayor motivación, entusiasmo y concentración .
80% La actividad nos va a exigir de estar con mucha conexión y convencimiento.
100% Máximo control y rendimiento emocional-psicológico.
0% + nivel del mar.
20% Hasta 2000 msnm.
40% + 2000 msnm.
60% + 4000 msnm.
80% + 5000 msnm.
100% + 6000 msnm.
El secreto es vestirse en capas, para obtener el máximo de confort, el mejor rendimiento al mínimo peso. Es importante utilizar ropa resistente al viento y que se seque rápido, es por eso que recomendamos no utilizar algodón. Si piensas comprar calzado nuevo, asegúrate de usarlos con anterioridad al viaje. El clima puede variar, aunque hayamos visto el pronóstico, es impredecible. Las noches resultan frescas. Aunque brille el sol, siempre lleve abrigo y campera impermeable. Por sí acaso. Intente usar siempre los anteojos UV. Siempre use crema protectora aunque esté nublado. En lo posible evite la exposición a la radiación solar, en la hora que fuere. Todos estos recaudos no solo contribuyen con su salud y bienestar, sino con el del grupo en general.
Nota: El equipo de reparación, como herramientas, material para reparación de pinchaduras, cortacadenas, eslabones de repuesto, y otros materiales estarán a cargo de nuestra empresa.
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